Réouverture du tunnel Sumner : ce qu'il faut savoir et quand il fermera à nouveau

Par Susannah Sudborough

Les résidents de l’Est de Boston et de la Côte-Nord se réjouissent ! Après deux mois de trajets plus longs, la fermeture du tunnel Sumner prend fin le 1er septembre.

Certains changements de transport en commun se produiront avec la réouverture du tunnel, qui relie East Boston au centre-ville de Boston, mais il s'agit simplement du retour de MBTA à fournir un service normal.

Les changements les plus importants sont que les tarifs réguliers et les frais de stationnement reprendront dans tout le système et que les passagers ne pourront plus présenter aucun type de billet ou de Charlie Card sur le Commuter Rail ou le ferry East Boston.

Parties du MBTA où les tarifs et frais normaux reprendront :

Le MBTA recommande aux passagers d'acheter des laissez-passer ou de recharger leur Charlie Card ou leur billet avant la réouverture pour éviter les ralentissements à l'embarquement.

RAPPEL : La collecte des tarifs réguliers reprendra dans tout le système le 1er septembre. Toutes les atténuations tarifaires pour la fermeture du tunnel @MassDOT Sumner et les zones lentes à l'échelle du système prendront fin. Nous encourageons les passagers à charger leur CharlieCard/Ticket avec une valeur en espèces ou des laissez-passer à l'avance pour un embarquement plus rapide. pic.twitter.com/9fQdb77Lqc

Il reste encore du travail à faire pour restaurer le tunnel Sumner, mais la prochaine partie du projet ne sera pas aussi perturbatrice.

Cet automne et au printemps prochain, le tunnel Sumner sera fermé pendant une douzaine de week-ends, a déclaré lundi le porte-parole de MassDOT, Marshall Hook. Le calendrier des fermetures n'a pas encore été finalisé, mais il devrait être publié plus tard cette semaine.

De plus, une autre fermeture de deux mois est prévue l’été prochain. Hook a déclaré que cela se produirait à peu près au même moment que la fermeture de cette année – du 4 juillet environ à la fête du Travail – mais les dates exactes devraient également être annoncées plus tard cette semaine.

À l'heure actuelle, la deuxième fermeture de deux mois est la fermeture définitive prévue pour le tunnel Sumner. Hook semblait espérer qu'aucune autre fermeture ne serait annoncée, mais a déclaré qu'il ne pouvait faire aucune promesse.

Ce ne serait pas la première fois que le plan de fermeture du tunnel serait modifié. L'été dernier, lorsque le projet de restauration a débuté, il était prévu de fermer le tunnel pendant quatre mois cet été, puis de procéder à d'autres fermetures le week-end au cours de l'année suivante.

MassDOT a annoncé en février 2023 qu'il scindait la fermeture de quatre mois en deux fermetures de deux mois sur deux ans.

Vous pouvez trouver les dernières mises à jour sur la fermeture sur mass.gov.

Le tunnel Sumner a été construit dans les années 1930. Il est désormais en mauvais état en raison de la corrosion et de l'usure normale, selon les autorités.

Selon MassDOT, le tunnel souffre de béton écaillé et effondré, de renforts rouillés, de panneaux muraux fissurés, de luminaires cassés et d'une chaussée détériorée. De plus, les systèmes de ventilation, de drainage, de sécurité et d'extinction d'incendie du tunnel doivent tous être mis aux normes.

"À ce stade, nous sommes bien au-delà des correctifs et des réparations : la seule façon de maintenir le tunnel Sumner en service est de procéder à une restauration de haut en bas", a écrit MassDOT sur son site Internet.

Pendant la fermeture, les équipes restaurent l'arche et le plafond, peignent les murs du tunnel, ajoutent des panneaux ignifuges et installent de nouveaux éclairages et câbles, a déclaré MassDOT.

La plus grande fermeture à venir débutera le 9 septembre, lorsqu'une grande partie de la ligne de train de banlieue Haverhill sera remplacée par des navettes pendant environ deux mois.

De plus, en octobre, les lignes Mattapan et Ashmont de la ligne rouge seront fermées pendant 16 jours et seront remplacées par des navettes.

Lundi, la MBTA a également annoncé des fermetures plus courtes sur les lignes rouge, verte, orange, Kingston, Middleborough, Greenbush et Newburyport/Rockport.

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